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——重温胡总两个星期前在教训特斯拉的群众运动中的讲话
今天（5月29日）网上出现这样一个帖子，《6家媒体公开向特斯拉道歉，因报道包含少许不实信息》。这太稀奇了。值得好好捉摸一下。
你想想，什么时候中国媒体会主动道歉？而且道得这么快，为一个多星期前的谣言道歉？
为了不吓着你，首先告诉你，此所谓“6家媒体”，不是官方媒体，如果是，那就不是稀奇，而是太阳从西边出来，大逆不道，违背天理。
所以，不是的。“6家媒体”者，是商业公司，或者自然人，也许有自然人的联合，它们称为网络自媒体。
赶紧声明一下，我当然没有觉得这种性质的媒体低人一等，我倒是觉得这更符合国际惯例，美联社也是这样，一个工会组织，连一个镇政府的级别都没有。
一个叫“智车派”的网络媒体报道了这件事。兹将这个6个因发致歉声明而有望载入特斯拉中国史的媒体的名字列布于后：
抖音账号“瑞丰汽车”、自媒体账号“60秒懂车”、微博账号“类星频道”、“五商文化”、“鸣金网”、微博账号“Teikeni数码君”。
据智车派报道，其中，“60秒懂车”曾经发布了“关于特斯拉刹车失灵等不当言论视频”，目前，相关内容已经删除，作者本人保证以后不再发生类似事件。
还有一个叫“瑞丰汽车”的抖音号，是一个卖二手车的商家做的，它干了什么？
2021年5月13日，它的视频配文是：“刚买的特斯拉，48秒后刹车失灵，温州二手车商直接泪崩”！
看日期，是在特斯拉遭受集中攻击的热点上。看内容，则“系我司经过编排后拍摄”，也就是纯捏造吧。
费这功夫，是否不带主观恶意？是否有刑事责任？有懂法的朋友帮忙解释一下。
“经过编排后拍摄”这句听起来是给自己的行为作了实质描述，但接着扯的是，“内容中言论未经核实没有事实依据”。
既是编造，又如何核实呢？
或者是说别外有人给他们贡献了创意，他们只是把创意变成故事片，那么，你就仅负担“未经核实”的责任了？
然而，这家伙承诺将把道歉声明在网上挂一个月。就行为和后果相比，当然相当于自罚30杯。
想想有人在网上因一句话被判定冒犯了一个既往的名词，在并没有受害人主张的情况下，就可能因侮辱罪被判删号禁言辟谷，而这帮家伙只需要大言不惭地展览“一个月”，实实是太幸福了。
再设想一下，如果对方不是特斯拉，而是一个乡政府或一个村干部，那你“瑞丰二手车”是肯定违法犯罪了，会被关上一段时间，变成二手人出来。
前些天的消息证明，特斯拉其实不想走，有关方面也很想留，特斯拉很积极，表示正在“密锣紧鼓在加快在建中国数据中心”，我就想，特斯拉过关了，负面舆论会消停。
但没想到舆论会转向，转得这样快。才一个多星期，一批踩着维权女的节拍蹭流量和发泄民族感情的网络媒体，就开始道歉了。
这事给人的教训之一，是无论得令工作的小粉红，或是自测风向的捉鸡贼，都得有为不断变化的新情况付出代价的心理准备啊。
在特斯拉一方，既然有关方面舍不得他走，他就有资格向有关方面撒撒娇，请求有关方面帮他收拾一下网络上的旧山河，抚摸一下他在中国大市场被殴的遍体鳞伤的好身段。
我不觉得特斯拉自己出面去向“6家媒体”要说法，人家会理睬他。我觉得，人家承诺把检讨书挂一个月，应该是有关方面“协调”的结果。
平心而论，特斯拉要走法律路线，要求那些编造谣言攻击它的当事人承担法律责任，似乎并不过分。如果它是一家中国公司，可能早就有人进去了。
但是，如果有关方面出面“协调”，特斯拉就没有选项了，只能听从有关方面的了。
还有一个问题是，如果特斯拉走法律路线，那么它首先应该追究的是心花色，仰视，长安见，胡总……们？为什么不呢？当然不。
实际情况是，这些媒体从来没有发布过不实消息，因此也从来没有登载过道歉启示。你想让它们开先例吗，你先去死吧。
据智车派新闻，特斯拉方面做的，仅仅是5月28日晚，“特斯拉客户支持”官方账号转发了上述6家媒体的致歉声明。
同时表示，“非常感谢大家对特斯拉相关信息、相关帖文的关注，但这其中也包含了少许不实信息，这些不实信息给特斯拉以及广大车主们带来了一些困扰……”
羞羞答答的，说得很克制，很卑微，很低调。
当然这是公开的说法。私下里他们怎样警告网络不良分子我们不知道。反正已经有人感觉到了，特斯拉有撑腰的了，不能随便踩了。
事情还在动态中，还可能发酵。 （2021/5/29）
来源： hesanwei 畏三何
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发表于 2021-5-29 20:37:34
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