南京地铁11号线又有新进展...

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今天，江北人民期盼许久的地铁11号线传来新进展！

截图显示地铁11号一期工程（江北控制中心工程）进入了全要素条件的申报阶段，申报时间是2020-6-11，项目地点在顶山街道，建设单位为南京江北新区枢纽经济发展有限公司。可以看出，11号线还是在有条不紊大道推进中。




今天4月，南京地铁11号线一期D11X-XK04标段（石塘南车辆段及出入段线）勘察的的一张图片被刷屏，标志着11号线一期4个标段的勘察工作进入尾声。




地铁11号线对于江北新区的重要性

南京地铁11号线一期工程整体呈西南-东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27km，其中：高架段长约1km，过渡段长约0.4km，地下段长约25.6km，全线设车站20座（其中换乘站7座），其中高架站1座，地下站19座，最大站间距3.56km（马骡圩站至石塘路公园站），最小站间距0.61km（新马路站至浦东路站），平均站间距约1.4km。设车辆段1座，控制中心1座，主变电所2座。采用A型车、6辆编组，设计时速80km。工程建设期5年。




11号线一期串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效联系起来。待该条线路建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘。原计划2018年12月开工，2023年12月建成。




虽然短期内地铁11号沿线人口较少，客流不足，但是如果没有地铁11号线的建成，整个江北新区依然是散装的，各个片区各自为阵，彼此之间割裂，并不能形成一个整体，不能形成合力。
另外，江北新区尤其是核心区的发展，地铁11号线的重要性不言而喻，地铁成网才能发挥最大的作用，也能快速导入人口，假设仙林没有地铁2、4号线，这样一个南京的远郊地区绝对不会发展成现在这样。

江北新区要建成南京新主城，势必要把更多的江北人留在江北工作、生活，但是江北人过江去主城比到提供了众多就业机会的江北新区研创园还要近。原因就在于交通不便，地铁11号线迟迟无法建成。

广大群众翘首以盼，希望11号线尽早开工。

王某某

11号线不知道到底什么时候可以开工？