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重磅消息！ 就在刚刚，一条招标公告曝光，南京将新增一条全新地铁——17号线！ 这条招标公告暴露了很多信息，包括地铁17号线的走向、里程、连接南京哪些板块，并且目前这条线路已经纳入轨道交通线网批复，意义重大！ 
南京全新地铁曝光，17号线来了 就在刚刚，团团发现一条关于《南京轨道交通17号线用地控制规划招标公告》的重磅消息，公告附件内容信息量巨大！ 
①关于地铁17号线的走向、连接板块、里程： - 地铁17号线起、终点：起自南京审计大学站，终点新亭东路站。
- 连接板块：浦口五桥沿线、江心洲、河西奥体与中华门。
- 线路全长：32.6公里。
②地铁17号线意义重大： 轨道交通17号线作为本轮新增的线路，目前已纳入轨道交通线网批复。 17号线作为主城东西向重要的切向线路，对缓解东西交通廊道拥堵，连接江北、河西、江宁地区具有重要意义。 ③建设地铁17号线的必要性： 因17号线为2021年轨道交通线网规划修编新增的线路，尚未开展相关用地控制规划研究工作。 2021年，市政府印发了《关于进一步推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见》，对轨道交通线路的用地控制规划编制提出了新的要求。 综上，亟需结合地铁集团正在编制的南京轨道交通17号线预可行性研究，评估完善预可方案，编制完成轨道交通17号线的用地控制规划。 此外，今天曝光出来的地铁17号线走向，跟此前有部分出入，后期关于地铁17号线的相关消息，我们南京房小团也会持续关注。  此前曝光的地铁17号线线路走向
动真格了，18号线走向基本曝光 和17号线一样，18号线用地控制规划中标公告同步出炉， 走向基本曝光。 
1、走向： 南京轨道交通18号线起自南京北站，终点禄口机场站，承担南京北站禄口机场以及新街口中心江北中心等枢纽间快速通道的功能。 在此前曝光的《南京临空经济区综合交通规划》中，18号线禄口机场段线路走向曝光，曝光了多个站点选址的大概位置。 举个例子，翔宇路南站是4线交汇大站，18号线与S1、S7、S9号线在翔宇路南站交汇。 
临空经济区轨道交通规划图 图源南京发布 2、线路全长： 约65.8公里。 3、变动 在最新出炉的路网规划图中，禄口的线路走向出现了不小的变化。 18号线禄口东往南的线路发生了明显改变，由此前的3站变成了4站，线路从禄口东更改为禄口西。终点站由T3航站楼变成了禄口机场。 
针对这些变动，不少市民提出了自己的意见。 
对此南京地铁表示： 根据我市轨道交通线网规划，目前结合禄口机场周边临空经济区战略规划发展需要及沿线规划情况正在开展该线路的前期方案研究工作。 
4、意义： 18号线为2021年轨道交通线网规划修编新增的线路，同时已列入了长江三角洲地区多层次轨道交通规划十四五规划建设项目中。 轨道交通18号线是南京轨道交通网络三轴快联骨架中重要的南北快线，兼顾向心快线、枢纽快线、过江快线等多重功能。 对于板块而言，串联了高铁南京北站枢纽、江核、新街口-鼓楼中心区、高铁南京南站、南京禄口机场，辐射众多，是一条名副其实的城市标配骨干交通工程。 
地铁18号线前期路线图 随着17号线、18号线用地控制规划中标公告相继出炉，等到规划方案出炉后，就意味着线路的具体走向方案基本确定。 大家所期待的17号线、18号线，也将更快与大家见面。 
南京11条在建地铁，最新进展曝光 值得一提的是，团团今天曝光的17号线，包括18号线，这两条地铁都没有纳入南京地铁三期的建设规划。 近日，南京地铁官方也发布了南京在建11条地铁线路的最新进展，和大家分享一下。 3号线三期 续建3号线三期，全面开展土建施工。截至2023年7月底，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构，4条盾构隧道全部始发，其中3条隧道贯通。 4号线二期 续建4号线二期，全面开展土建施工。截至2023年7月底，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构。4条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。 5号线 续建5号线，全面开展土建施工。截至2023年7月底，30座车站均已开工并完成围护结构，其中26座车站完成主体结构。57条盾构隧道已始发，其中45条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通。 6号线 续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年7月底，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。 7号线剩余段 续建7号线剩余段，土建、轨道铺设和安装装修工程施工。截至2023年7月底，18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发并贯通。西善桥停车场已完成。应天大街站~西善桥站区段完成轨道铺设，全面进入设备调试阶段。 9号线一期 续建9号线一期，全面开展土建施工。截至2023年7月底，新建15座车站已全部开工，12座车站完成围护结构，其中9座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。 10号线二期 续建10号线二期，全面开展土建施工。截至2023年7月底，10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。13条盾构隧道始发，其中9条盾构隧道贯通。 11号线一期 续建11号线一期，正在进行管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工。截至2023年7月底，17座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，6座车站完成主体结构；5条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。 南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段） 续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），截至2023年7月底，全面开展土建施工。8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，3座高架车站完成下部桩基施工。2条盾构隧道始发，高架区间正常推进。 南京市至滁河市域（郊）铁路一期 续建南京至滁河市域（郊）铁路一期工程，截至2023年7月底，正在各项施工准备前置手续办理。 南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段） 续建南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（南京段），截至2023年7月底，按计划推进工程前期工作。 这两年，南京地铁的建设就像“开挂”了一般，在建地铁纷纷大提速，一批难点、痛点被解决！ 对于地铁沿线的居民来讲，地铁无疑是个超级利好。但是，从地铁初露头角，到一轮接一轮的规划报批、审核，再到最终的落实建设，这是相当漫长的过程。 让我们一起静待更多地铁的好消息！
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发表于 2023-8-11 14:37:03
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