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重磅!南京都市圈获批!“徽京”坐实?

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大佬

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发表于 2021-2-8 15:26:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
就在刚刚,国家发改委官网发布了一条重磅文件,南京都市圈或将迎来巨大变革!

重点内容如下:

1、国家发展改革委原则同意《南京都市圈发展规划》;
2、主要目标为提升南京都市圈的整体实力,促进中心城市与周边城市同城化管理;
3、南京都市圈将由江苏、安徽两省共同推进规划实施;
4、国家发改委将加强对南京都市圈的规划指导,并且在规划编制、体制机制创新、重大项目建设等方面给予积极支持

值得注意的是,南京都市圈是中国最早成立的都市圈,也是首个经由国家发改委批复的都市圈!

在这份文件中,我们看到了南京都市圈新的机遇!它在关键时间点迎来了一个关键的官方背书,未来发展有了新的方向!

▲图源国家发改委官网

我们的社群里也瞬间炸开了锅,南京版图将扩大?“徽京”坐实了?教育、医疗、交通资源共享?别着急,容我一一道来。


NO. 1|壹
国家级都市圈真的来了!

实话说,“都市圈”在这两年已经成为的南京乃至中国楼市“最”魔性字眼。不管规划怎样,只要距离近都是都市圈成员,都能作为土地开发的宣传之一。

归根结底,在中国,对都市圈到底是用什么维度衡量并没有标准化的定义,但是南京都市圈却不一样。

早在2000年的江苏省城市工作会议中南京都市圈的设想就被首次提出,经过20年的发展不断更新、扩容。

2019年2月,南京市政府印发《南京都市圈一体化高质量发展行动计划》,共同推动南京都市圈上升到国家层面, 并且江北新区更是要发挥至关重要的作用,未来,各城市之间交通、创新、生态、智慧等融合都将更加紧密。


▲图源南京市人民政府

目前,南京都市圈横跨苏皖两省,主要包含:南京市、镇江市、扬州市、淮安市、马鞍山市、滁州市、芜湖市、宣城市、溧阳市、金坛区

也就是说,南京都市圈的10个城区,都将以南京为龙头,在长三角一体化中,并肩作战。

▲南京都市圈成员

看到这份地图,相信大家对“徽京”又有了更深的体会,其实早在明朝,江苏、安徽同为一省,而当时称为“应天府”的南京其实就是中心。

▲明朝万历十年南京地图

南京都市圈是中国最早成立的都市圈,也是首个经由国家发改委批复的都市圈,那么它的成立对于我们老百姓本身到底有什么样的影响呢?

NO. 2|贰
都市圈到底有什么样的影响?

1、轨道上的“都市圈”,交通一体化


首先,必须要提及的是交通。其实在之前的长三角一体化中,首当其冲的就是交通一体化,在近两年,以南京为中心的都市圈轨道交通建设开始迎来高峰期。


2018年底,南京第一条城际轨道交通——宁句城际S6号线正式开工,这条轨道交通线路受重视程度非常高,原定于2023年6月通车,结果建设进度不断加速,最新的通车时间已经提前到2021年年底了。
▲宁句城际线路走向示意图

与此同时,宁扬城际、宁滁城际、宁仪城际也动作频频:

①、S5号线(宁扬线)起于南京市紫东核心区东流站,经南京市仙林副城、龙潭新城,扬州市仪征城区、仪征开发区、朴席镇,汊河镇、扬州城区,止于扬州火车站,预计今年开工。

就在昨天(2月7日),宁扬城际正式发布首次环评公示:


②、S4号线(宁滁线)是从南京北站出发,经过北斗产业园站,然后对接滁宁城际铁路(即滁州段),南京段全长8.15千米,全部为地下线;共设置2座车站。

▲宁滁城际线路走向示意图

S4号线滁州段目前已经开工建设,南京段的前期工作已于2020年展开,南京段只有2站,虽然和滁州段不是同步建设、不过未来可以实现同时贯通。

③、地铁S10号线(宁仪线)西起龙袍站,南至仪征站,全长29.8千米,计划于2030年以前通车。

除了以上三条线路,宁马城际、宁淮城际铁路等都在规划中,从宁句线(S6)的预计提前开通,到宁马、宁滁的快速上马,都可以看出地方对城际轨道方面所下的功夫。

在城市化进程的第二阶段,区域中心城市逐渐成为人口聚集高峰,以南京为中心的轨道交通建设在一定程度上加强了南京对周边区域的经济辐射,同时也吸引了更多人口涌入南京。

2、促进优质教育资源共享


这一点在2019年《南京市政府关于印发南京都市圈一体化高质量发展行动计划的通知》中就有所提及。

具体表现为:促进优质教育资源共建共享。鼓励都市圈城市优质中小学采取教育集团、学校联盟、结对帮扶等方式开展跨区域合作办学,推进干部教师跟岗交流。

如今,我们已经能够看到南外进驻句容宝华新城,新建南外宝华新城小学、幼儿园;致远国际中学进驻安徽天长,新建天长市致远实验学校,优质教育资源共享已经开始实现!

▲致远国际学校效果图

未来,我们的“拉力琅”、南师附中、金陵中学、南外等优质教育资源也都有可能走出去。

3、城际一体化,逐渐撤销南京都市圈之间的壁垒


城际之间的壁垒包含多个方面,包括:断头路建设、普通公路收费、重点枢纽建设。


未来的南京都市圈将逐步撤销或减少都市圈城市间普通公路收费,研究推进宁镇扬区域高速公路差异化收费通行试点。

4、配套共享、房价巨大差异或将减小


在南京都市圈的建设中,配套规划在很大程度上将会影响生活便利程度,而这些建设将会加强南京和都市圈各市的经济联系,同时也将在一定程度上对沿线地区房价产生影响。

在中国,都市圈这个词汇经常出现,而对于大部分都市圈城市而言,只要沾上点都市圈的概念,房价就有了魔咒般的支撑。

句容宝华、仪征、滁州、天长都曾经出现过短期的购房热潮,宝华为了防止炒房客甚至出台了限购政策,这在镇江句容这样的三四线城市是让人非常震惊的。

NO. 3|叁
未来南京都市圈的合理猜想......

根据最新统计,全中国一共有34个都市圈,我们一般将这些都市圈分为成熟型、发展型、培育型三个层级。

而以上海,南京,杭州,宁波为主的长三角都市绵延区,在都市圈发展水平、中心城市贡献度、同城化机制三个方面位于全国首位,都市圈联系强度方面位于全国第二

所以南京都市圈已经非常成熟,对于它的合理猜想将不仅仅依靠于我在第二点中提及的内容,胆子可能要放得更大一些......

以下仅为我个人的大胆猜想,如果你有不同意见欢迎与我交流讨论:

1、放宽户籍人口限制


既然是加快人力资源市场一体化,必然和人才流动带来的户籍变化有关。

放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制,也就是说城市周边的都市圈将率先实现户籍准入年限同城化累积互认。

2、发挥资源整合作用,产城融合


长期以来,中国城镇化面临特大超大城市的城市病难以消除、中小城市发展动力不足的局面,而都市圈就是这样润滑剂式的解决方案。

对于南京这样的新一线城市来说,如果要带动都市圈发展、特别是邻省的都市圈发展,没有产业支撑,紧靠交通、教育等生活配套显然是不可行的。

所以在“广袤”的都市圈土地上会不会有一个新的产城发展作为连接都市圈的经济纽带,毕竟GDP的带动才是更为实在的......

目前,南京都市圈已经被推动到国家级层面,“徽京”的称呼仿佛更加站得住脚了,但在这背后,是一个以南京为核心的中心城市群,未来非常值得期待。

你看好南京都市圈发展吗?南京都市圈的规划对你有没有影响?欢迎在留言里告诉我!


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发表于 2021-2-8 21:14:54 | 显示全部楼层
徽京石锤
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